Stakleni mostovi u Kini i osjećaji hodanja po njima. Čuveni stakleni most u Kini je počeo da puca, ali to ne smanjuje broj posetilaca.Gde je stakleni most u Kini?

Stakleni most nije samo lijep, već i moderan. Kinezi su tako odlučili i izgradili neobičnu staklenu strukturu u provinciji Hunan. Nakon izgradnje mosta, služio je za spajanje dvije strane planine, a i šalio se mnogim turistima.

Bridge Features

Ovaj most se smatra najdužom građevinom na planeti napravljenom od stakla. Njegova dužina je 430 metara. A širina je 6 metara. Most je viseći na nadmorskoj visini od 380 metara. Ovaj dizajn je također siguran i opremljen najnovijom tehnologijom.

Projekat staklenog mosta i njegova izgradnja koštali su Kinu 3,4 miliona dolara. Most se sastoji od 99 izdržljivih i troslojnih dijelova. Ispod mosta se nalazi nacionalni park i kanjon. Za sada se ekskurzije na lokalitetu izvode u probnom režimu.

Turistički crteži

Odmah nakon otvaranja, na izvanrednom mostu dogodio se smiješan incident. Vodič, koji je vodio grupu kroz staklenu konstrukciju, iznenada je pao na koljena i srdačno vrisnuo, a pod nogama mu se pojavio vizuelni efekat napuklog stakla. Turisti su ostali zatečeni, ali se onda malo opustili, jer je prolaznik mirno hodao mostom u njihovom pravcu.

Stakleni most u Kini napukao pod nogama turista (video)

Ispostavilo se da je most opremljen interaktivnim panelima koji stvaraju efekat pukotina i reproduciraju zvuk lomljenja stakla neophodan za šalu. Kinezi su takvi zabavljači.

Posjeta mostu

8.000 ljudi dnevno može pogledati most i prošetati njime. Prije otvaranja konstrukcija je testirana na čvrstoću više od 100 puta. Otvaranje atrakcije održano je 2016. godine. Isprva su ljudi noću dežurali kod blagajne ispred mosta kako bi kupili karte za ekskurziju.

Sada su se svi navikli na novo inženjersko čudo, a uzbuđenje oko njega je malo splasnulo. 800 ljudi može preći most u isto vrijeme. No iz sigurnosnih razloga kapacitet je smanjen na 600. Uostalom, sam most čuva oko 200 čuvara.

Objekat je otvoren za posetioce od 7 do 17 časova. Često se dešava da su do 8 ujutro sve ulaznice za stakleni most već rasprodate, pa je dobro planirati obilazak njega unaprijed.

Cijena karte je oko 140 juana. Dijete čija je visina manja od 1 metar i 30 centimetara može ući besplatno.

Kako doći do staklenog mosta?

Grad sa mostom nalazi se na jugozapadu Pekinga. Do tamo možete doći vozom. Morat ćete sići s vlaka na stanici Zhangjiajie. Iz Pekinga je moguće doletjeti do ovog mjesta i avionom.

Kanjon, preko kojeg visi stakleni most, nalazi se na 15 minuta vožnje od grada. Najbolji način da stignete je automobilom, koji je lako iznajmiti.

Zapravo, mostovi sa staklenim umetcima, kroz koje se otvaraju pogledi koji oduzimaju dah, nalaze se ne samo među kreacijama moderne arhitekture. Čini se, da li je moguće zamisliti nešto pouzdanije i čvršće od Tower Bridgea u Londonu, simbola viktorijanskog doba i prosperiteta Britanskog kraljevstva? Međutim, i ovdje vam tlo može izmaknuti ispod nogu - ako se popnete na pješački dio mosta na visini od 44 metra, prošetajte do prostora sa staklenim podom i pogledajte automobile ispod. Međutim, kroz prozore se otvaraju i panorame Londona koje oduzimaju dah - i svakako vredi platiti skromnu sumu za ulazak ovde: kao i svaka atrakcija, karte za dva gornja pešačka mosta se prodaju i nisu uvek dozvoljene.

Zanimljivo je da je ulaz u gornji dio mosta bio plaćen od samog početka, jer „nadvratnici” tornja, koje je, kao i cijelu konstrukciju, projektirao Horace Jones, nisu mijenjali svoj položaj noću kada je automobilski dio most je podignut. Međutim, razboriti stanovnici Londona radije su čekali da se most ponovo zatvori kako bi iskoristili prednosti besplatnih pješačkih trotoara.

Skupo održavanje liftova nije se isplatilo i više od 70 godina je put do vrha bio zatvoren, sve dok 1982. godine ovde nije otvorena izložba o istoriji Tower Bridgea, koja i dalje traje. Štaviše, današnji posetioci dobijaju dodatni bonus: vožnju u novom liftu, koji sada takođe ima providan pod.

Međutim, most od potpunog stakla izgrađen je u 21. vijeku. Jedan od prvih bio je Lugnerov most u Beču arhitekata Bulant&Wailzer, nazvan po austrijskom milijarderu koji se obogatio u građevinarstvu. A most, zauzvrat, služi kao ulaz u istoimeni trgovački centar.

A za Austriju - ako ne i za cijeli svijet - 2005. je to bio prvi put da se stakleni paneli tako velike veličine (2x5 m) mogu postaviti na čelični okvir pomoću nevidljivih zatvarača, kako bi se stvorio dojam jedne staklene površine - i to na sve četiri strane.

Unutar mosta nalazi se restoran popularan među meštanima i turistima - toliko da ni u najmrtvo vrijeme ovdje nema slobodnog stola. Ali sa ulice to postaje očigledno tek uveče, kada staklo „iznutra“ bude preplavljeno plavim svetlom.

Međutim, ako govorimo o spektakularnoj rasvjeti, pravo remek-djelo na polju dizajna rasvjete bio je kompleks Yas Marina u UAE - na potpuno umjetnom ostrvu usred Perzijskog zaljeva u blizini Abu Dhabija. Godine 2009. ovdje je svečano otvorena staza Formule 1 - a iznad nje izgrađen je džinovski hotel, koji je dizajnirao Hani Rashid iz biroa Asymptote.

Dvije hotelske zgrade različite visine objedinjuje ogromna nadstrešnica dugačka 217 metara, koja po obliku podsjeća na kita napola iz vode, a ova nadstrešnica se u potpunosti sastoji od 5.800 staklenih panela sa ugrađenim LED diodama.

Diode se programiraju sa jednog daljinskog upravljača i mijenjaju boju prema datom scenariju - zato hotel ostavlja tako neizbrisiv utisak ako ga vidite uveče.

Ali ništa manje zanimljivo iskustvo neće biti, naravno, gledanje trka. A najbolje mjesto za to je stakleni most koji povezuje hotelske zgrade: upravo ispod njega prolazi trkačka staza.

Konstrukcija sa staklenim zakrivljenim nadstrešnicom - ali, naravno, u mnogo manjem obimu - podignuta je 2010. godine u glavnom gradu Gruzije. Između starog i novog Tbilisija pojavio se „Most mira“, koji je dizajnirao Italijan Michele de Lucca.

Više smo pisali o mostu preko rijeke Mkhtari, koji ima ne samo „krov“ od stakla, već i ograde cijelom dužinom. I, iako projekat nisu svi odobrili, danas je Most mira ista gradska "ikona" kao i Saborna crkva Svete Trojice, omiljena od strane turista.

Zapravo, turisti željni spektakla čine glavnu ciljnu publiku staklenih mostova. Sjećate li se poetskih imena koja smo naveli na početku? Dakle, svi ovi mostovi zaista postoje. Na primjer, mnogi su vjerovatno čuli za "Sky Trail" iznad Grand Canyona u Arizoni - osmatračnicu koju je dizajnirao arhitekt Mark Ross Johnson i koja je otvorena 2009. godine.

Ovo je atrakcija: most u obliku poluluka, koji se proteže izvan stijena za 20 metara, ispada na nadmorskoj visini većoj od 1,2 km! A to je upravo slučaj kada su i ograde i pod od stakla, i to od stakla posebne providnosti, sa zaštitom od kontaminacije.

Gledati oko sebe, da tako kažem, nezamućenim pogledom i osjećati se kao da lebdiš iznad ponora. Šta god da kažete, ovo je možda najupečatljiviji način da se divite planinama – osim ako niste spremni da bacite ruksak na leđa, naoružate se cepinom i derezama i krenete u osvajanje Everesta.

Nije slučajno da su u Kini, na jugu koje su planinski lanci posebno slikoviti, toliko popularne šetnje po zraku iznad klisura. Upravo ovdje, na teritoriji Nacionalnog rezervata prirode Zhangjiajie, nalazi se isti „put straha“, koji se nalazi čak i više od Arizonske „Sky Trail“ - 1300 metara nadmorske visine.

I opet, staklo je posvuda, jedini oslonac je obronak planine kojim vodi staza. Oni koji su ga hodali od početka do kraja tvrde da je to bilo najbeskonačnijih 60 metara u njihovim životima.

Pitam se kako bi im bilo na pet puta dužem "Mostu hrabrih", koji je ove jeseni otvoren u provinciji Hunan. Prošle sedmice mi - za Kinu, ovo je prvi most napravljen u potpunosti od stakla. Graditelji tvrde da čak i ako pješaci počnu skakati po njemu - zašto skakati po njemu: čak i ako se staklo na kraju razbije, ništa se loše neće dogoditi.

Most su zapravo htjeli napraviti od drveta, ali se neočekivano izračunalo da će stakleni paneli debljine 24 mm učiniti konstrukciju 25 puta čvršćom. A sada, na nadmorskoj visini od 180 metara, iznad živopisne klisure između dvije stijene, proteže se stakleni most od 300 metara - oduzimajući tako dio slave drugom mostu, koji će se otvoriti tek za šest mjeseci.

Trebao je to, zaista, biti najduži stakleni most - a ujedno i najviši: dug 430 metara, visok skoro 300 metara. “Most u oblacima” će se protezati preko kineske verzije Velikog kanjona (niste sumnjali da ga imaju?) i sastojaće se od 99 staklenih ploča debljine 5 cm.

Italijanski arhitekta Haim Dotan, koji je projektovao "put u oblaku", tvrdi da na njemu može biti do 800 ljudi istovremeno. A oni kojima uzbuđenje šetnje još uvijek nije dovoljno bit će zamoljeno da s nje skoče tehnikom „skakanja užeta“, vežući konopac za sebe. Samo leti - pa leti!

Šteta što se tako slikovite klisure ne mogu naći u blizini Moskve. Ipak, postoji šansa da će prestonica uskoro imati svoj „ploveći most“. Spektakularna konstrukcija u obliku slova V, koja primjetno viri iznad rijeke Moskve, nalazi se u projektu parka u Zaryadyeu, na kojem trenutno radi međunarodni tim stručnjaka predvođen njujorškim biroom Diller Scofidio + Renfro.

Ne znamo kako će most izgledati u stvarnosti, ali na slici izgleda odlično. A panorame Zamoskvorečja, iako ne mogu da se takmiče sa planinskim pejzažima, takođe su veoma atraktivne.

Na ovaj ili onaj način, bilo bi pogrešno govoriti o staklenim mostovima samo u kontekstu vidikovca. Na primjer, stakleni mostovi i galerije se sve češće nalaze u projektima stambenih kompleksa i naselja. Ovdje ispunjavaju svoju direktnu odgovornost – povezuju različite dijelove i nivoe kompleksa zajedno.

Indikativan je u tom smislu pekinški projekat Linked Hybrid Amerikanca Stevena Halla. 9 zgrada (8 stambenih i jedan hotel) međusobno su povezane na tri nivoa odjednom: prizemni, podzemni i zračni. A ovi viseći mostovi su zapravo „napravili“ blok, dajući mu prepoznatljiv, izražajan izgled.

Sa stanovišta organizacije prostora, mostovi takođe igraju veliku ulogu: za Stevena Holla, oni rade kao razne javne površine. U jednoj zoni je bazen, u drugoj je fitnes klub, u trećoj je kafić, u četvrtoj je galerija... Možda je suština imena upravo u ovoj dvojnosti – Linked Hybrid, “ povezani hibrid”. Ali ono što je posebno važno jeste da sve javne prostore kompleksa mogu koristiti građani.

S tim u vezi – a takođe iu kontekstu, naravno, staklenih mostova – nemoguće je ne prisjetiti se još jednog projekta – i to opet iz Moskve. Senzacionalne „Garden Quarters“, čiji je kodeks dizajna izradio Sergej Skuratov, a sve zgrade projektovali su istaknuti ruski arhitekti, u aktivnoj su fazi izgradnje. I, kako se ispostavilo, "Garden Quarters" ima mnogo toga zajedničkog sa Hallovim projektom.

To uključuje propusnost javnih površina za građane i korištenje mostova kao univerzalne „veze“ između različitih i višeetažnih zgrada i javnih prostora. A stakleni mostovi su napravljeni da potpuno nestanu u okolini i ne odvlače pogled sa prilično retke kolekcije visokokvalitetne arhitekture na jednom mestu za Moskvu.

Konačno, vjerovatno ste primijetili da su apsolutno svi mostovi u našem izboru pješački. Ali vjerujte mi: poenta uopće nije u tome da staklena površina neće izdržati težinu automobila. Samo što staklo, kao dio mosta, otvara nove nivoe povezanosti za pješaka – ne između tačaka A i B, već između našeg unutrašnjeg svijeta i vanjskog svijeta, između nas i novih utisaka. Čini se da staklo daje mostu treću dimenziju koju ne možete vidjeti kroz prozor automobila. I samo ako nogama opipate tlo, možete se otrgnuti od njega.

Foto: Rupert Steiner, Wikimedia, Asymptote, Skuratov Architects, DS+R, Steven Holl Architects

Kina ima mnogo prekrasnih provincija sa nacionalnim parkovima i šumama koje zadivljuju slikovitim prirodnim pejzažima. Ovdje rastu rijetke biljke, a ovdje žive predstavnici životinjskog svijeta uvršteni u Crvenu knjigu. Nebesko carstvo zauzima treće mjesto u svijetu po broju turista, a turizam je važan sektor privrede zemlje koji se ubrzano razvija posljednjih decenija. Osim toga, gosti dolaze ovdje ne samo da cijene i uživaju u ljepoti, već i da dobiju puno novih senzacija. Uostalom, evo nekih od najstrašnijih zabava na svijetu, a to su najveći stakleni mostovi, vidikovci i staze koje vam omogućavaju da hodate uz sam rub provalije.

Kineske atrakcije

Na jugoistoku Nebeskog Carstva nalazi se provincija Hunan sa najneobičnijim kutcima na svijetu. Ovo je pravi biser prirode - Nacionalni park Zhangjiajie, koji je istovremeno i botanički i geološki rezervat. Među atrakcijama su visoke litice Wulingyuan, planina Tianmen, jezero Shiyan, Veliki kanjon i, naravno, nevjerovatne staklene strukture.

Nekoliko staklenih staza nalazi se gotovo na vrhu planine Tianmen. Ranije je ovdje bila drvena konstrukcija, ali je uprava nacionalnog parka odlučila da na nekim mjestima postavi prozirne ploče kako bi svima zagolicala živce. Prva građevina, širine oko 150 cm i debljine poda od 6 cm, izgrađena je na nadmorskoj visini od 1400 m još 2011. godine. U to vrijeme to je bio najviši stakleni most u Kini.

Da bi se senzacije pojačale, na pojedinim panelima postavljeni su posebni LCD ekrani, koji su prilikom stupanja na ovaj dio prozirnog poda simulirali uništavanje stakla, što je izazvalo oštru reakciju posjetitelja.

Writhing Dragon

Tako se zvala treća staza, zvanično otvorena u avgustu 2016. Dužina mu je 100 m, a jedini oslonac za konstrukciju je strma litica. Od ponora te dijeli samo niska strana i čini se da ako se nepažljivo krećeš možeš pasti. Čak i domari tvrde da su česti slučajevi da posjetioci precijene svoje mogućnosti. Kao rezultat toga, drznici, nakon što su zakoračili na strukturu, plaše se pogledati dolje, pokušavaju se uhvatiti za prilično glatku stijenu ili se jednostavno onesvijestiti usred atrakcije. Samo se nekolicina usuđuje da priđe providnoj ogradi.

Izazov za heroje

U Kini, još jedan odličan test hrabrosti bio je ambiciozni projekat iz 2015. osmišljen da poveća priliv turista u zemlju. Ova zgrada, napravljena od ojačanog troslojnog stakla, izgrađena je umjesto stare dotrajale drvene konstrukcije na teritoriji ekološki prihvatljivog parka na nadmorskoj visini od oko 150 m između ostrva jezera Šijan. Za izgradnju su korišteni paneli debljine 3 cm, a svaki može izdržati težinu od 6 tona. Ukupna dužina staklenog mosta je 300 m, a rasponi stakla 200 m. Prema rezultatima ispitivanja, konstrukcija je pouzdana i sigurna. Može da primi 1.200 posetilaca istovremeno.

Put u oblacima

Jedan od najdužih i najviših staklenih mostova na svijetu, izgrađen na nadmorskoj visini od oko 300 m između planinskih litica iznad kanjona Zhangjiajie, u septembru 2016. postavio je 10 svjetskih rekorda odjednom. Duga je 430 m i široka 6 m. Konstrukciju čine čelične sajle, ograda i pod koji se sastoji od 99 ploča debljine 5 cm. Projekat je dizajnirao izraelski arhitekta Haim Dotan, a izgradnja je koštala 3,4 miliona dolara. . Na staklenoj konstrukciji može stajati do 600 ljudi u isto vrijeme, a dnevno ih može posjetiti oko 8.000, iako je zainteresovanih toliko da je preporučljivo rezervirati kartu unaprijed.

Programeri su testirali snagu, sigurnost i tvrde da dizajn može izdržati jake nalete vjetra i vibracije. Na svečanom otvaranju, kako bi potvrdili pouzdanost konstrukcije, udarali su je maljem, a kroz nju je prošao čak i automobil težak 2 tone.Ovdje će biti otvoren prostor za bungee jumping.

U drugom kineskom turističkom području 2015. godine otvorena je velika staklena platforma na nadmorskoj visini od 1.120 m, dok dubina klisure dostiže 700 m. Dužina objekta je skoro 27 m. Istovremeno može oko 200 posjetilaca divite se krajoliku iz bilo kog ugla. .

Iako kreatori garantuju da staklena konstrukcija može izdržati do 800 kg po 1 m², most u planini Yuntai ipak je pokvaren.

Vazdušni trag

U planini Yuntai, prije nekoliko godina otvorena je staklena staza u obliku slova U na nadmorskoj visini većoj od 1.000 m. Ovdje se dogodio nemili incident. Krivom jednog od turista, kome je ispala čelična termosica, stakleni pod je napukao. Svi posjetioci su hitno evakuisani, tako da niko nije povrijeđen.

Vidikovac

Godine 2016. na području poznate kamene šume Šilin, koja se smatra jednim od svjetskih čuda, na nadmorskoj visini od 400 m iznad tla nalazila se staklena konstrukcija u obliku vidikovca. Ukupna površina objekta je 415 m², širina je oko 3 m, a dužina oko 50 m. Prekrasan pogled na dolinu i mogućnost snimanja jedinstvenog selfija privlače hiljade ljubitelja uzbuđenja.

Najduža staklena struktura

Inženjeri se tu nisu zaustavili i krajem 2017. predstavili su se svijetu najduži danas, stakleni most podignut između dvije strme litice na nadmorskoj visini od 218 m u provinciji Hebei. Konstrukcija, duga 488 m i široka 2 m, gradila se 1,5 godina. Sastoji se od 1.077 panela debljine 4 cm, dužine 218 m, ukupne težine oko 70 tona, u jednom trenutku može da bude i do 3.000 ljudi, ali do sada nije dozvoljeno više od 500-600 posetilaca. Arhitekte osiguravaju da je konstrukcija otporna na oluje (12 bodova) i zemljotrese (6 bodova). Konstrukcija pruža prekrasan pogled, a kada ljudi prođu kroz centar, lagano se ljulja, izazivajući nezaboravan osjećaj. To je nesumnjivo nešto što oduzima dah.

Stakleni mostovi svijeta

Ali nije samo Kina poznata po svojim nevjerovatnim staklenim zgradama. Tako su u samom srcu glavnog grada Velike Britanije, u pješačkom dijelu čuvenog Tower Bridgea, izgrađenog daleke 1894. godine, na visini od 44 metra, u dijelovima poda postavljene staklene ploče, kroz koje se otvaraju prekrasne panorame. gore.

U 21. veku izgrađen je prvi stakleni most u glavnom gradu Austrije. Ova konstrukcija se sastoji od panela 2x5 m i čeličnog okvira. Zahvaljujući povezivanju pomoću nevidljivih zatvarača, stvara se osjećaj da jedna struktura, prozirna sa svih strana, lebdi u zraku. U unutrašnjosti se nalazi restoran, koji je uveče osvijetljen plavim svjetlom.

U SAD su David Ginopadus i Mark Rossa Johnson uspostavili lokaciju Sky Path u sjeverozapadnoj Arizoni iznad jednog od najdubljih kanjona na svijetu. Prvobitno je bilo planirano postavljanje jednostavne pravougaone staze, ali je kao rezultat toga konstrukcija u obliku potkovice pomjerena 20 m od ivice planine. Visina ispod providnog poda debljine 10 cm iznosi više od 1200 m. Širina je oko 3 m, a dužina platforme je 20 m. Pouzdana konstrukcija može izdržati opterećenja do 70 tona, vjetrove do 160 km/h i potrese do 8 bodova. 120 ili više posjetitelja Sky Walk-a može se diviti ljepoti Grand Canyona i rijeke Colorado.

Staklo i dramatična rasvjeta se sve više koriste u modernim arhitektonskim kreacijama širom svijeta. Tako je u UAE izgrađena staza Formule 1, a u blizini izgrađen hotel. Krovove dvije zgrade spajala je staklena nadstrešnica sa ugrađenim diodnim lampama, a objekti su bili povezani mostićem ispod kojeg prolazi trkačka staza. Most mira, obložen staklenim panelima i sa velikim krovom sa baldahinom, takođe je podignut u Tbilisiju. Postala je upečatljiva znamenitost Gruzije.

Stakleni mostovi u Moskvi

U glavnom gradu Rusije nedavno se pojavio "Plutajući most". Iznad rijeke Moskve u parku Zaryadye podignuta je konstrukcija u obliku slova V sa prozirnom ogradom. Dužina mu je 244 m, domet konzolnog dijela 70 m. Izdiže se 15 m iznad vode. Istovremeno na objektu može stati do 4.000 ljudi, koji može izdržati opterećenje veće od 240 tona. Jedinstvena arhitektonska struktura jedna je od najboljih platformi za posmatranje u glavnom gradu.

Na jugu Kine, preko litice se otvorio još jedan jezivi stakleni most, po kojem samo najhrabriji i najhrabriji turisti šetaju uz liticu do obronka planine prekrivene pećinama.

Most, nazvan "Writhing Dragon", koji vodi do planine Tianmen, otvoren je za javnost 1. avgusta. Dužina staklene staze je 100 metara, širina nešto više od jednog i po metra. Turisti mogu vidjeti zaista vrtoglav pogled na dolinu s druge strane planinskog lanca. Most visi na nadmorskoj visini od 1500 metara iznad zemlje. Ovo je treći takav most na istoj planini. Nedavno je to bila obična drvena staza.

Ovo planinsko područje je veoma popularno među turistima zbog svog nevjerovatnog prirodnog pejzaža, kao i relativno nove atrakcije - staklenih mostova.

Na fotografijama se vidi kako prvi posetioci otvorenog mosta pažljivo hodaju planinom, držeći se za zid, a neki pokušavaju da ne gledaju dole kroz prozirni pod i preko ograda.

Prvi stakleni most u planinama Nacionalnog parka šume Zhangjiajie otvoren je u novembru 2011. godine i od tada privlači turiste koji žele da iskuse kako je hodati po samoj ivici provalije. Stakleni pod je tada bio samo 6 cm (2,5 inča) debeo, a posetioci su bili vidno nervozni kada su gazili.

Drugi stakleni most preko kanjona u nacionalnom parku otvoren je u maju ove godine. Izgradnja je navodno koštala oko 3,5 miliona dolara.

Za one koji žele intenzivnije senzacije, ovdje možete bungee jump u provaliju.

Stakleni mostovi su sada popularan trend u Kini. Lokalne vlasti ih obično doživljavaju kao priliku za povećanje priliva turista. Ovi ambiciozni projekti obično uključuju mostove, blef staze ili vidikovce.

Ispod je pet najpopularnijih dizajna staklenog dna u Kini.

Vidikovac sa staklenim podom nalazi se na teritoriji poznate kamene šume Shilin, 70 kilometara od Pekinga. Njegova visina je 400 metara iznad zemlje, a površina mu je 415 kvadratnih metara. Otvoren je u maju 2016.

Stakleni most, 300 metara iznad kanjona Zhangjiajie u provinciji Hunan, trebalo je da bude otvoren u julu 2016. Dužina mu je 430 metara, visina oko 300 metara.

"Herojev most" leži 180 metara iznad zemlje i nalazi se u nacionalnom parku Shinyuzhai u provinciji Hunan. Otvoren je prošle jeseni.

Planinska staza Yuntai duga 260 metara prolazi na nadmorskoj visini većoj od 1.000 metara iznad tla. Takođe je otvoren u septembru 2015.

Staklena osmatračnica Yunduan nalazi se na više od 700 metara iznad zemlje. Otvoren je u ljeto 2015.

Evo kratkog videa o tome kako turisti uspijevaju prošetati ovakvim mostovima. Spojler upozorenje: malo su zabrinuti.