Samostalno putovanje u Kinu. U koje regije Kine Rusi mogu ući bez vize?Koliko košta putovanje u Kinu kao par?

Iza nas su desetine kineskih gradova. Put od granice sa ruskim gradom Zabajkalskom, koji sam prešao vozom, do Laosa u koji sam ušao peške. (Ne brinite, uzeo sam autobus kasnije).

Eksperimentalno je utvrđeno da je, prvo, Kina divna zemlja za samostalna putovanja, a drugo, moguće je putovati u inostranstvo i bez poznavanja jezika, iako još uvijek nije jasno kako sam to uspio. Zlatno pravilo svakog posla, "uzmi i uradi to", također radi i za slobodna lutanja, "uzmi i idi".

Neka vas jezički faktor ne uznemirava (u Kini ne govore engleski), ali ne biste se trebali ni opuštati. Razgovornici, vodiči, osnovni engleski (barem za komunikaciju sa drugim stranim putnicima) dobro će doći. A ostalo su detalji.

Kako samostalno putovati u Kinu?

Visa

Lično sam se prijavio za kinesku vizu preko agencije, jednostavno tako što sam dao svoj pasoš posebno obučenim ljudima dok sam još bio u Rusiji. Neću reći da je bilo jako teško sam predati dokumente (iako sam u tom trenutku živio na Kamčatki i agenti su, između ostalog, slali dokumente u Vladivostok, u predstavništvo), ali imao sam jedno pravilo - početak trebalo bi da bude lako. Kina je prva zemlja prvog putovanja, pa čak i nezavisna, takođe sama. Odlučio sam da se na neki način oslobodim. Dakle, pasoš, fotografija i novac bili su sve što je bilo potrebno za 30 dana u NR Kini. Ali produžio sam ga sam, na licu mjesta. Narednih 30 dana obilježilo je dostavljanje istih dokumenata.

Vrijeme

Kina je toliko velika zemlja da se ne možete izvući s generaliziranim zaključcima o vremenu. Odlučite se za svoju tačnu lokaciju, a zatim provjerite sa iskazima očevidaca u ovoj regiji. Gdje planirate: na Himalaje ili Hainan? Inače, bio sam na Hainanu dva puta, i oba puta u oktobru. Glasine o lokalnim tajfunima nisu pretjerane. Svjedok sam letećeg kokosa i iščupanih palmi sljedećeg jutra. Mada, ako sada neko pita da li je moguće ići na Hainan u oktobru, neću vas razuveriti. Oba puta sam se odlično proveo. Vrijedni Kinezi su bukvalno sljedeći dan nakon uragana zasadili sve palme na mjestu.

Gdje živjeti

U hostelima. To će vam omogućiti ugodne (čitaj “niske”) provjere smještaja, odlična poznanstva među strancima iz cijelog svijeta i ljude koji govore i razumiju engleski, što je veoma važno za duži boravak u zemlji. Prema mojim ličnim zapažanjima, hosteli u Kini su jedni od najboljih u Aziji, sa pravom atmosferom opšteg nagona za životom i novim otkrićima. Priče poput “Radio sam kao advokat, a onda odlučio sve promijeniti” ili “Prodali smo auto i otišli oko svijeta” su uobičajene. Osim toga, vašim saputnicima nedostaju bijela lica i engleski govor jednako kao i vama. U Kini je bijeli čovjek blizak prijatelj bijelcu, ako ne i rođak. I ne brinite se o glupostima tipa "kako možete živjeti u sobi za četiri?", glavna stvar nije za četrnaest (svašta se može dogoditi), a ostalo će vam se čak svidjeti. Garantujem.

Popularne destinacije

Ovo je takođe neograničena tema, pa ću istaći svoja TOP mesta u „drugoj“ azijskoj zemlji: Pekingu i Šangaju – gledanje na svet sa najviših spratova nebodera vas zaista raspolaže; (Huangshan i drugi), Hainan je ono isto banalno tropsko ostrvo o kojem sanjate od kuće; Guilin i Yangshuo sa svojim kraškim brežuljcima i umirujućim rijekama, kao i cijela provincija Yunnan.

Transport

Iskustvo vožnje kineskim vozovima može biti uključeno u vaš životopis kao dokaz hrabrosti i hrabrosti. Kako možete čitati na kineskom, odnosno hijeroglifima, gdje se nalazi vaš voz i kada polazi, ako ste na stanici u Pekingu veličine malog grada i pogrešno odabrani smjer može vas odvesti jako daleko ne samo od polazišta, ali i od istine uopšte? Jedna činjenica je da možete putovati kineskim vozovima bez obzira na sve, čak bih rekao i uprkos tome. Svaki put sam bio jedino belo lice u celom vagonu i stalno su mi donosili neku hranu, pokušavajući da nekako zadovolje moju radoznalost i zure u belu devojku, a da na drugi način ne mogu da nadoknade jezičku barijeru.

Preživi

Da biste preživjeli u Kini, a pod opstankom, kao što ste pretpostavili, mislim na dolazak na pravu stanicu i pravi voz, morate se jasno sjetiti pravila „troje ljudi“ koje zvuči ovako: „Ako Kineza pitate kako da dođite do mjesta koje vam je potrebno (i, nije važno da li vam iznenada odgovori na engleskom ili pročita vaš zbornik izraza i pokrete), nemojte ići u naznačenom smjeru dok najmanje tri osobe ne pokažu u istom smjeru.” Jednostavno rečeno, pitajte najmanje troje ljudi „kako stići tamo“, čak i ako prva zna gde treba da idete i spremna je da vas primi lično. Reći "ne znam" u Kini znači izgubiti obraz i tradicionalna je osobina. Bolje je to pokazati pogrešno, pogotovo nekom strancu, nego se zafrkavati i pokazati svoje neznanje. Uvijek iznova pitajte o svemu, pogotovo ako ste u žurbi.

Inače, sigurnosna pravila se ne razlikuju od ostalih zemalja - budite oprezni i bit ćete sretni na kineskom tlu.

Želiš li priznati? Još uvijek ne razumijem kako sam uspio proputovati cijelu Kinu sa rancem na leđima. Nakon toga, što sam duže živio u gostoljubivim zemljama jugoistočne Azije, taj kineski „fenomen” je za mene postajao sve misteriozniji. Samo što je sve u životu jednostavnije nego što se čini. Ali to se može utvrditi samo eksperimentalno. Sretno!

Mnoge zemlje širom svijeta ukinule su formalnosti ulaska kao što su vize za Ruse. Pod određenim okolnostima, naši građani mogu posjetiti Kinu bez vize. Jedinstvenost Nebeskog carstva je u tome što se na različitim teritorijama primjenjuju različita pravila migracije.

Stanovnici ruskih pograničnih regiona mogu ući u neka područja Kine bez vize

Ako planirate putovanje u najveću državu istočne Azije, unaprijed saznajte možete li posjetiti područja po svom izboru bez prethodnog odlaska u ambasadu zemlje ili vizni centar.

Kineska strana je lojalna Rusima koji ulaze na njenu teritoriju. Međutim, prisustvo ustupaka ne znači da ćete biti popustljivi ako prekršite pravila migracije. Stoga, prije nego što počnete pakirati kofere, pažljivo pročitajte pravila za posjetu raznim regijama NRK-a kako, dok ste tamo, ne biste postali prekršitelji državnih zakona.

Najpopularnija opcija za putnike je dobijanje vize po dolasku. Ova opcija je moguća u slučajevima kada je prethodno formirana grupa poslata u Nebesko Carstvo. Turističke agencije vode papirologiju za grupe. Čak i prije nego što se turisti pošalju u Kinu, njihove liste se šalju u granične zone. Da biste došli do Kine na ovaj način, morate putovati u grupi od više od 2 osobe.

Ova ruta je pogodna samo za Peking i ostrvo Hainan, gdje se nude visokokvalitetne turističke usluge i mogućnost ne samo opuštanja, već i liječenja. Kao dio grupe koju čine turističke agencije, na teritoriji ovih dijelova države možete boraviti najviše 21 dan. Ne možeš ih ostaviti. Možete otići, kao što ste i stigli, samo kao dio grupe.

Čak i ako ne planirate kupiti turistički paket, ima smisla kontaktirati turističku agenciju. Mnogi od njih uključuju dodatne osobe u formirane grupe uz naknadu.

Ako se vaše područje graniči s Kinom

Državljani Ruske Federacije koji žive u regijama koje dijele granicu s Kinom mogu slobodno boraviti u Kini bez vize:

• Amurska regija,
• Primorski kraj,
• Irkutsk region,
• Khabarovsk region,
• Transbaikal region.

Ako živite u jednoj od navedenih regija, za prolazak granične kontrole trebat će vam viza koju izdaje kineska strana. Potreban vam je i strani pasoš i dokument koji pokazuje gdje ste prijavljeni. Sa ovim dokumentima dobićete dozvolu na graničnom prelazu.

Period boravka u Kini varira od 15 do 180 dana.

Pre nego što krenete u Nebesko Carstvo na ovaj način, proverite koje tačke u to vreme imaju pravo da primaju Ruse sa pozivnicama. Postoje prelazi na kojima se takve dozvole ne izdaju.

Tranzitni putnici

Oni koji putuju u druge zemlje i koji su kupili presjedajuće letove u Kini moraju biti svjesni imigracionih pravila te zemlje u vezi s tranzitnim gostima.

Bez dokumenata za vizu, imate pravo da ostanete u zemlji 72 sata, pod uslovom da su transferna tačka sljedeći međunarodni aerodromi: Harbin, Guangzhou, Guilin, Chongqing, Xi'an i Shenyang. U Šangaju, Xiamenu, Qingdao, Chengdu, Wuhan, Kunming, Peking, Tianjin, Dalian, Hangzhou, Nanjing, Qinhuangdao, Shijiazhuang i Shenyani, vrijeme tranzita može biti 144 sata u 2020.

Važno je da krenete sa istog aerodroma na koji ste stigli. Ovo pravilo se može zaobići samo u sljedećim slučajevima:

• Vaše letove opslužuje jedan prevoznik.
• Aviokompanija mijenja aerodrome zbog potrebe za dopunom goriva u avion.
• Kontaktiraju vas različite kompanije, ali imate jedan formular za rezervaciju sa jednim kodom.

Ne mogu svi putnici u tranzitu nesmetano putovati unutar Kine. Na primjer, ako je vaše mjesto odlaska Chongqing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu ili , dozvoljeno vam je da se divite ljepoti grada, ali napuštanje njegovih granica je strogo zabranjeno.

Bez obzira na koji aerodrom stignete, ne možete se prebaciti na bilo koje drugo prijevozno sredstvo osim aviona da biste nastavili putovanje.

Gdje viza nije potrebna

Ako razmišljate kako sami putovati u Kinu, a da ne kontaktirate turističku agenciju da biste kupili putovanje ili se pridružili grupi, razmislite o raznim opcijama za posjetu zemlji.

Na primjer, imate priliku putovati u Heihe bez pribavljanja vize. Ovo je grad koji se nalazi veoma blizu ruske granice. Do njega možete otići iz Blagovješčenska, udaljenog samo jedan kilometar. Dovoljno je preći Amur i u Kini ste.
Kada putujete, potrebno je samo ponijeti međunarodni pasoš za predočenje na granici. Kinesko migraciono zakonodavstvo od 2004. dozvoljava Rusima da ostanu u Heiheu 30 dana.

Putovanje od Blagoveščenska do Heihea traje od 15 do 20 minuta. Izbor prevoza zavisi od sezone. Van sezone, Puma brodovi opremljeni vazdušnim jastucima transportuju se iz Blagoveščenska preko reke na kinesku stranu. Polasci svakih 20 minuta. Ova metoda ukrštanja je relevantna za decembar, novembar i april.

Kada ste u regionu tokom zimskih meseci, možete putovati iz Blagoveščenska jednim od autobusa koji putuju preko reke Amur na privremenim pontonskim mostovima. Dostupnost ove vrste putovanja do kineskih granica zavisi od vremenskih uslova.

Ljeti, jednom na sat duž rijeke Amur do Heihea, brod sa 200 putnika prevozi ljude.

Blagoveshchensk ruta je izuzetno popularna, pa da biste prošli kroz sigurnost, morate stajati u prilično impresivnom redu. Da biste otišli na drugu stranu, potrebno je popuniti migracijsku karticu, od koje se polovina vraća nakon verifikacije. Treba ga pohraniti za povratni prelazak granice. Prelazak na kinesku stranu se naplaćuje.

Suifenhe City

Odlična destinacija za odmor je grad Suifenhe, koji se nalazi u provinciji Heilongjiang. Od 2013. godine ruski državljani mogu u njemu boraviti bez vize 15 dana.

Makao

Da biste putovali u navedena područja bez pečata vize u pasošu, potrebno je sa sobom imati povratne karte i pasoš.

Prije putovanja provjerite koja područja mogu zahtijevati dokaz o finansijskoj sposobnosti i hotelske rezervacije u vrijeme vašeg putovanja. Ali bolje je opskrbiti se i prvim i drugim, za svaki slučaj. To vam garantuje nesmetan prolaz.

Članak o načinima kako doći do Kine iz Rusije.

Jedno od prvih pitanja kada planirate samostalno putovanje po Srednjem Kraljevstvu je kako doći do Kine. Troškovi transporta često čine i do polovine ukupnih troškova putovanja. Prije svega, trebali biste sami odlučiti koju regiju Kine ćete posjetiti. Na osnovu toga možete planirati kako doći do tamo. Postoji nekoliko opcija za dolazak u Kinu iz Rusije: avionom, vozom, autobusom.

Kako sami doći do Kine iz Rusije?

1. Avionom iz Rusije za Kinu

Aeroflot, S7, Air China, China Southern i China Eastern Airlines redovno lete iz Rusije za Kinu. Letovi saobraćaju iz mnogih gradova u Rusiji. Najveći izbor je, naravno, iz Moskve: možete letjeti za Peking, Šangaj, Hong Kong, Guangzhou, Chengdu, Urumqi i mnoge druge gradove. Cijene povratnog putovanja počinju od 17.000 rubalja. za let sa presjedanjem, i od 19.000 rubalja. za direktne letove. Takođe možete leteti iz Novosibirska do Urumćija za 11.000 rubalja, do Pekinga za 19.000 rubalja. Najjeftiniji letovi za Kinu iz Habarovska i Vladivostoka: do Pekinga - 12.000 rubalja. povratno putovanje, do Harbina - 9.000 rubalja, do Šangaja - 16.000 rubalja.

Postoje promocije i rasprodaje - kartu možete dobiti i jeftinije. U jeku turističke sezone, naprotiv, cijene rastu. Zato je bolje kupiti avionsku kartu unaprijed ili po posebnoj ponudi. Najjeftinije avionske karte za Kinu možete pronaći pretragom u obrascu ispod. Sam sistem će odabrati avio karte za više od 700 avio-kompanija i mnoge sisteme rezervacija.

Da biste kupili najjeftinije avionske karte, pročitajte gdje se govori o glavnim načinima uštede na kupovini avio karte.

Avioni lete unutar Kine vrlo često iu bilo kojem smjeru, tako da uvijek možete brzo doletjeti čak i do malog grada tako što ćete napraviti transfer u Pekingu, Šangaju, Guangdžouu, Hong Kongu itd.

2. Vlakom iz Rusije za Kinu

Do Kine vozom je prilično lako, ali dugo. Postoje dva voza iz Moskve za Peking. Voz br. 043 prolazi kroz Mongoliju, tako da će vam trebati tranzitna viza za ovu zemlju. Vozi se jednom sedmično utorkom, vrijeme putovanja je 132 sata, cijena je oko 9.000 rubalja. za rezervisano mesto i ova cena raste. Drugi voz br. 020 putuje kroz Zabajkalsk direktno u Kinu (tj. zaobilazeći Mongoliju). Saobraća jednom sedmično subotom, vrijeme putovanja je 145 sati, cijena je još skuplja od prethodne.

Od Almatyja do Urumqija voz saobraća jednom sedmično, vrijeme putovanja je 35 sati, cijena je 5.000 rubalja.

3. Autobusom iz Rusije za Kinu

Nekoliko autobusa saobraća od ruskih dalekoistočnih pograničnih gradova do Kine.

Da rezimiramo, možemo reći da je za stanovnike Moskve, Sankt Peterburga i centralnih regiona Rusije najbolja opcija da dođu do Kine avionom. Možete uštedjeti novac samo stopiranjem do Zabajkalska ili Blagovješčenska)). Za stanovnike Urala i Zapadnog Sibira, autobus iz gradova Kazahstana je dobra opcija. Za stanovnike Dalekog istoka takođe je najpogodnije preći granicu sa Kinom autobusom, a zatim vozom preko Kine.

Kako doći do Kine iz Kazahstana?

Pogledajmo sada kako doći do Kine iz Kazahstana, jer nas čitaju mnogi ljudi iz ove zemlje.

1. Avionom iz Kazahstana za Kinu

Možete uzeti direktan let za Kinu iz Almatija i Astane koristeći Air Astana i China Southern. Događaj je prilično skup, ali je brz - samo sat i po i u Urumqiju ste. Dostupni su i letovi za Peking, Guangzhou, Nanjing, ali sa presjedanjem za Urumqi.

Najbolje je tražiti avionske karte na metapretrazivačima, na primjer ili.

Također vam savjetujem da pogledate i pretplatite se, ponekad možete uhvatiti dobre cijene!

2. Vlakom iz Kazahstana za Kinu

Voz iz Kazahstana za Kinu saobraća iz Astane i Almatija. Štaviše, nisam uspeo da saznam tačnu cenu za ove vozove; sajt Kazahstanskih železnica ih ne prikazuje i, nažalost, tamo ne možete kupiti karte za te vozove.

Voz br. 54C saobraća od Astane do Urumćija subotom, a putovanje traje nešto više od 40 sati.

Postoje dva voza iz Almatija: br. 014C utorkom (vrijeme putovanja 31 sat) i br. 014 T nedjeljom (vrijeme putovanja 31 sat). Trošak za njih je 20.000 tenge. Ovo su mi rekli na informacijskom pultu željezničke stanice u Almatiju. Nije baš jeftino!

3. Autobusom iz Kazahstana za Kinu

Kao što je gore spomenuto, mnogi autobusi voze iz gradova istočnog Kazahstana do Urumqija i nekih drugih gradova XUAR-a.

Iz Semeya (Semipalatinsk) Autobus za Urumqi vozi utorkom, četvrtkom i nedeljom, vreme putovanja je 30 sati, cena je 9.000 tenge.

Iz Ust-Kamenogorska raspored i cijena su isti.

Iz Almatija Autobus za Urumqi vozi svaki dan osim subote. Cena karte je takođe oko 9.000 tenge.

Povratkom iz Kine možete stići u Almaty, Semipalatinsk, Ust-Kamenogorsk, kao i u Zyryanovsk, Ridder, Taldykurgan, Chundzhi, pa čak i u Karagandu! Ali za posljednje gradove informacija nije tačna, samo smo vidjeli cijene na autobuskoj stanici u Urumqiju.

4. Kombinovani način da dođete od Kazahstana do Kine

Iz Almatija možete autobusom doći do pograničnog grada Zharkent, nedaleko od graničnog prelaza Khorgos, a zatim preći granicu posebnim autobusom. Zatim morate doći do bilo kojeg manjeg grada, na primjer do Yininga, a odatle do Urumqija. Ovo je najteži put do Kine.

Ali trošak će biti jeftin: autobus Almaty-Zharkent košta oko 1000 tenge, od granice do Yininga oko 50 juana, a zatim vozom Ying-Urumqi (oko 100 juana).

Prije nekoliko godina imao sam priliku samostalno otputovati u Kinu. U ovom članku ću vam reći o svim zamršenostima ovog načina posjete ovoj divnoj zemlji. Naravno, ako već imate plaćeno turističko putovanje u Kinu, onda nema smisla praviti galamu. U tom slučaju, slobodno putujte sa turističkom grupom.

Ako nemate puno novca... Ili duh avanturizma živi u vama... Ili ste voljom sudbine upravo završili nedaleko od Kine... Onda.. Onda bi možda bilo vrijedno pokušati sami. Dakle, pročitajte ovaj članak. nadam se da će ti pomoći..

Kako sam odlučio da odem u Kinu

Naime, ideja da posjetim ovu zanimljivu zemlju došla mi je dosta davno. Postoji nekoliko razloga za to.

Prvo, dosta sam bio u Evropi, ali nikad u Aziji. Hteo sam da uporedim.

Drugi - dok sam bio u vojnoj službi (veoma davno:) služio sam bukvalno na granici sa Kinom i... naravno, želeo sam i to da vidim od tada.

Pa, i treće, po prirodi mog posla. U to vrijeme naša kompanija je prevozila dosta robe iz Kine. I morao sam dosta da komuniciram sa Kinezima. Čak sam i kineski počeo malo da učim :). Pa, Kinezi su nas aktivno pozivali u posjetu.

Inače, sve fotografije u seriji članaka o Kini su moje :) I na njih se može kliknuti (uvećajte klikom).

Pa, dakle... Vlasti (a tada sam još bio zaposlen) su me naložile da otvorim filijale na Dalekom istoku. Vladivostok. Khabarovsk. Blagoveshchensk I opet je oživjela stara ideja o samostalnom putovanju u Kinu. Zašto ne? Uostalom, evo ga - u blizini..

Opcije za ulazak u Kinu

Općenito, ako živite u evropskom dijelu Rusije. Ili će, poput mene, na Uralu put u Kinu biti prilično skup. Naravno, glavna stavka troška su avio karte. Pa, općenito, bilo kakve karte za Kinu. Koje su opšte mogućnosti da sami dođete do Kine?

A. Voz Moskva-Peking. Ovo je najegzotičnija opcija. Za one koji nemaju šta da rade, zanimljivo je puno putovati. Voz putuje samo po Rusiji oko nedelju dana. Da, a zatim u Kini nekoliko dana. Da budem iskren, ne znam nikoga pri zdravoj pameti ko bi krenuo na takvo putovanje :).

b. Direktan let za Kinu. Pa, ili sa transferima. Ovo je vjerovatno najispravnija opcija za većinu ljubitelja samostalnog putovanja u Kinu. Unatoč činjenici da su avio karte prilično skupe, ponekad postoje vrlo dobri popusti. A možete letjeti (ili letjeti) iz Kine dva ili tri puta jeftinije od redovne cijene. Inače, tako sam se vratio iz Pekinga. Na takvoj prodajnoj karti. Pogledajte i avio karte ne za Peking, već za druge gradove u Kini. Ponekad je (vrlo rijetko) isplativije letjeti do drugih gradova, a zatim putovati vlakom ili autobusom. Ali postoje zasede, o kojima se govori u nastavku...

Letovi su veoma jeftini - dođite ovamo!

V. Ako ste nekako završili u Kazahstanu, zatim pokušajte voziti od Almatyja do Urumqija. Do tamo možete stići redovnim minibusom. I sam sam vidio kako su se kineski radnici migranti ukrcali u minibus (usput rečeno, stanica pored glavne pijace u Almatiju) i krenuli za Kinu. Najvjerovatnije ima civiliziranijih autobusa i vozova. Ali onda morate otići u Guangzhou. A odatle u Peking. Ni sam nisam putovao ovim putem, pa potražite slične opcije na drugom mjestu.

G. Pa, ako se nekako nađete na Dalekom istoku ili u blizini... To je bingo! Odavde se otvara najlakši put do Kine za samostalno putovanje! Dovoljno jednostavno rezanje bodljikave žice na granici, obuvanje cipela sa otiscima kopita i pod okriljem mraka... vozite samo nekoliko kilometara i u Kini ste!

Da. I razmišljam o turističkom putovanju. I u osnovi pretpostavlja da ćete nekako završiti u Pekingu. Na početku putovanja ili na kraju. Ne razmatram opcije za odmor na ostrvu Hainan... Ovo je iz druge opere :)

Kako sam stigao u Kinu?

Imao sam priliku da otputujem u Blagovješčensku o trošku kompanije u kojoj sam radio. Opet, o poslovanju kompanije. U Blagovješčensk sam došao iz Habarovska. Inače, u Kinu možete doći direktno iz Habarovska. Koliko se sjećam, iz Habarovska vozi autobus do lokalnog kineskog pograničnog grada (zaboravio sam ime, počinje na F). Ali on putuje oko stotinu ili više kilometara. Tada mi je to bilo nezgodno.

Evo ga. Da bih sama otputovala u Kinu, odlučila sam da pređem granicu u oblasti Blagoveščensk-Heihe. Na sreću, ovi gradovi stoje na dvije suprotne obale rijeke na udaljenosti od 5 kilometara jedan od drugog. Ljeti tamo idu mali čamci. Zimi... ne znam. Bio sam tamo u jesen. I transportovani smo hoverkraftom. Ali to je bilo prije tri godine. Sada kažu da je most već izgrađen.

Iz Heihea sam krenuo vlakom za Harbin. A odatle vozom do Pekinga. Iz Pekinga sam leteo direktno za Jekaterinburg avionom. To je to ukratko. Detaljnije ću vam reći o svakoj fazi dalje….

3. Malo o Kini... Dosadne i potrebne informacije

Dakle. Pročitajte neke informacije o Kini prije putovanja. Ovdje ću napisati "sve na hrpu". Šta ću pamtiti? Pa super, nemoj me grditi :)

Auto dozvola.

Koliko ja znam, evropska prava na Kinu ne važe. Iako, naravno, mogu slučajno lagati. Bolje saznajte sami. Ali... Ne bih vam savjetovao da se sami vozite cestama Nebeskog Carstva u iznajmljenom automobilu, čak ćete i vi imati takvu priliku. Zašto? Sve je u saobraćaju...

Drumski saobraćaj.

Za solo putnika u Kinu, saobraćaj će na prvi pogled izgledati kao pakao! Ogroman broj automobila i svi idu negde! Svi trube sa ili bez razloga... Veseluha! Štaviše, začudo, nema nesreća. Evropski vozač će se osećati neprijatno u takvom neredu.

Inače, zabavno je i za pješake. Činjenica je da kineski vlasnici automobila NIJE dužni da ustupaju mjesto pješacima na pješačkim raskrsnicama. Odnosno, prvo prolaze auti, pa pješaci u malim crticama....:). Uprkos tome, nisam vidio ozlijeđenih pješaka. Štaviše, nekoliko puta sam morao da pređem ogroman put sa 10 traka sa pokvarenim semaforom. I ništa... Auto trube, ali pustite ih da prođu...

Yuan

Tokom mog putovanja kurs juana je bio 5:1. Sada... sada više. Možete sami bez problema promijeniti juan za putovanje u Kinu na granici. Ne znam za aerodrome, ali u gradu Heihe to mijenjaju odmah na carini bez problema. Stopa je mnogo isplativija nego u Rusiji. Inače, u Rusiji još uvijek često ne možete pronaći juane u mjenjačnicama.

Što se tiče korištenja bankovnih kartica. I podizanje gotovine. Nisam ga koristio. Ali prijatelji koji su pokušali da plate kupovinu ruskim Visa karticama žalili su se da je bilo zasjeda. Dakle, bolje je potražiti informacije o ovoj temi na drugim resursima.

Jezik.

Kineski je, začudo, prilično jednostavan za naučiti. Više o tome u nastavku. Tačnije, u drugom članku.. preporučujem... toplo preporučujem... nabavite karte na kojima će osnovne "turističke" fraze biti ispisane hijeroglifima s jedne strane (i ruskim riječima s druge, tako da ne da se ne zbunim :)). I naziv gradova u koje ćete ići (za kupovinu karata).

Da. Ruski jezik se dobro razume i govori u pograničnim gradovima. Kinezi te više neće razumjeti dalje od granice. Čak iu Pekingu vrlo malo ljudi govori engleski. Na ruskom - još manje Dakle, samostalni putnici u Kinu, naučite kineski!

Mentalitet

Kinezi su uglavnom jednostavni, otvoreni ljudi. Stalno su mi pomagali. Oni su predložili. Vrlo ljubazno. Generalno, Kinezi su prilično direktni :). Ono što misle to i govore. Pa, naravno, ako se ne cjenkaju s vama u ovom trenutku!

Inače, ako je Kinez zvaničnik, budite spremni da mu pokažete poštovanje i poštovanje. Neophodno je! Čak i ako se čini da on (službenik) s vama razgovara pomalo snishodljivo, ne obraćajte pažnju. Ovo je tako "zvanični" stil razgovora. Kako prepoznati službenika? Veoma jednostavno! Biće obučen "u punoj odeći". Čak i kondukteri u vozu po izgledu liče na naše generale :).

Pa, i još nešto. Ima dosta Kineza! Ima ih puno! Čak i tamo gdje se čini da ne bi trebali biti, jesu! I kreću se u malim grupama od 100-200 ljudi! :) Ali začudo, čak i ako postoji veliki (po mišljenju Evropljana) red, on se kreće vrlo brzo!

Odnos prema Rusima

Veoma dobro. Ali... Mnogi Kinezi starije generacije nisu mi propustili izraziti svoj negativan stav prema onome što se sada dešava u Rusiji. Kao: “Ugledali smo se na vas kao na stariju braću, a vi...” Mladi su sve više fokusirani na Ameriku i Evropu. I pokušava da nauči engleski, a ne ruski.

U gradovima u kojima nema mnogo “bijelaca” mnogi će doći da se slikaju sa vama :). Ovo mi se dogodilo u Harbinu. U "ruskom selu". Ali više o tome kasnije.

Ali.. ipak zapamtite da Kinezi sebe smatraju “centralnim”. Odnosno, „najvažnije“. Nije ni čudo što se kinesko samoime prevodi kao "centralna država"! A ostali stranci će i dalje biti, recimo, manje ravnopravni od Kineza...

Cijene

Nakon rasta juana, cijene u Kini više nisu tako niske. A posebno u Pekingu. Rekao bih da su cijene tamo na ruskom nivou. Možda samo malo niže. Naravno, postoje opcije za uštedu, ali... Ne očekujte da ćete kupiti najsavremeniji pametni telefon mnogo jeftinije... Ili odjeću i obuću. Jeftinije je, ali po skoro istoj ceni možete ga kupiti u Rusiji...

Pa, ili ga kupite vrlo jeftino - to je sranje! :) Baš kao kod nas!

Ali... imajte na umu da se sa Kinezima može i treba cjenkati! Posebno na pijacama. Kao rezultat, možete smanjiti cijenu nekoliko puta!

Kineske plate

To nije iznenađujuće, s obzirom da su plate u Kini sustigle i prestigle prosječnu platu u Rusiji. Vremena kada je Kinez živeo sa 1 dolarom dnevno su davno prošla! Penzije u Kini su takođe uobičajena pojava. I stalno rastu. A starosna granica za odlazak u penziju se smanjuje!

Vozovi

Postoji nekoliko kategorija vozova. Imajte na umu da postoje karte bez sedišta! Istovremeno, na prilično velikim udaljenostima! Ako stvari krenu po zlu, možete stajati na nogama 8-10 sati! Stoga kupujte na običnom rezervisanom sjedištu ili kupeu. Takve karte koštaju oko 30% manje od naših sličnih.

Inače, postoje i brzi vozovi. Veoma zgodno i udobno. Ali i prilično skupo!

Imajte na umu da su željezničke stanice obično velike gužve. I nećete uvek naći mesta. Dakle, ako je moguće, dođite na stanicu što bliže polasku voza. Inače, ponekad neki sumnjivi likovi prodaju sedišta :) po ne baš skupoj ceni. Nisam koristio ove "usluge", tako da ne mogu ništa reći...

Bićete pušteni na peron bukvalno 10-15 minuta pre polaska voza. Požurite da uđete u voz! Za orijentaciju, odmah na izlazu, tabla pokazuje gde je glava, a gde rep voza. Veoma udobno!

Autobusi

Za samostalno putovanje u Kinu (tačnije unutar Kine) možete razmisliti o putovanju autobusom. Za razliku od naših autobusa, kineski imaju položena sedišta. Ispostavilo se da je ovo autobuska verzija vagona sa rezervisanim sjedištima.

Zrakoplov

Neću reći ništa o njima. Ne znam... Nisam leteo domaćim kineskim avio-kompanijama. Bolje da potražim negde drugde

Vremenska zona

Kina se nalazi u 5 vremenskih zona. Ali vrijeme je svuda isto – Peking! Razlika sa Moskvom je +5 sati.

Upomoć

Često vam u pograničnim mjestima, nakon što ste ocarinili, mogu prići takozvani “pomagači”. Dobro govore ruski i spremni su da vas odvedu gde god treba. Pa reci mi šta i gde. U principu, tu nema ništa loše. I sam sam koristio usluge jednog “pomaganja” da pronađem pravu adresu. Njihove cijene nisu previsoke (iako će vam, naravno, biti jeftinije doći sami "običnim" taksijem). Ali nema problema sa jezičkom barijerom. Neposredno prije korištenja njihovih usluga potrebno je detaljnije razgovarati o cijeni! U suprotnom biste mogli biti uhvaćeni!

Veza

Niko me iz Rusije nije zvao (a nisam zvao) tokom putovanja. Ali u Kini smo morali obaviti nekoliko poziva. Da bi to uradili, kupili su mi (više o tome kasnije) lokalnu SIM karticu za 200 rubalja, što se pokazalo dovoljnim.

Internet

Internet je problem za one koji sami putuju u Kinu. Činjenica je da je wi-fi posvuda, ali samo registrovani korisnici se mogu prijaviti. Možete se prijaviti samo koristeći svoj pasoš. Interfejs za registraciju je samo na kineskom... Ukratko, Internetu sam mogao pristupiti samo u hotelu. Dali su mi lozinku za Wi-Fi i uspio sam se povezati.

Ali to nije slučaj svuda.

Između ostalog. Neke "strane" stranice (ne kineske) mogu biti blokirane. Na primjer, Facebook. Ili YouTube. Imajte ovo na umu!

Hrana

Za samostalnog putnika u Kini nema problema s hranom! Ima toga mnogo. Ona je jeftina! I posvuda ima zalogajnica u kojima možete nešto zalogajiti! Hrana je ukusna! Preporučujem kinesko pivo! Vrlo cool i jeftino!

Što se tiče egzotičnih stvari poput prženih skakavaca ili psećeg mesa, ne brinite! Velika većina menza ih nema. Osim ako ne želite sami da probate. Iako i dalje preporučujem učenje hijeroglifa za "pas"... Samo u slučaju...

Inače, nedaleko od mjesta gdje sam prenoćio (više o tome u sljedećem članku) nalazi se velika pijaca egzotične hrane. Ne bih preporučio da ga jedete. Ali zanimljivo je gledati!

Skrećem vam pažnju da se vrlo često može naći vrlo začinjena hrana. Naučite i ove hijeroglife. Nekoliko puta sam bio "spašen" od naručivanja takvih jela od strane lokalnog stanovništva!

Između ostalog. Normalno je da u “kafanu” donesete svoju vodu i naručite samo hranu.

U kafićima i restoranima uobičajeno je da se od posjetitelja uzme akontacija, pa nemojte se čuditi... O napojnicama... Ko zna. Čitao sam prije puta da ne treba ostaviti napojnicu, inače će se Kinezi uvrijediti. Drugi izvori su pisali da ga, naprotiv, treba ostaviti. Ali samo za konobare i portire. U Harbinu, iz radoznalosti, nisam ostavio napojnicu. I ništa... Niko ništa nije rekao. U Pekingu sam ga, naprotiv, ostavio. Uzeli smo ga bez problema...

Pa... nigde nema račva! Naučite da jedete štapićima!

Inače, u Kini su se pojavile razne vrste McDonald'sa. Dakle, ako želite, možete i tamo jesti. Ali zašto to raditi, možete ići tamo i kod kuće!

Kupovina karata

Ako ste u životu ekstremna osoba, a samostalno putovanje u Kinu za vas je obična stvar, onda možete pokušati da kupite karte na blagajni na licu mjesta. Istovremeno, ne bi trebalo da vas sramote ogromni (zaista ogromni!) redovi i nepoznavanje kineskog jezika. U ovom slučaju, budite spremni da ili ne kupujete karte uopšte ili odete u pakao usred ničega :)

Postupio sam mudro. Iako skuplji. Ali ne mnogo. Unaprijed sam rezervisao karte od kineskog „asistenta“ preko turističke agencije u Blagovješčensku. Kineski “pomoćnik” je unaprijed kupio karte i dao mi ih u Heiheu. To je sve! Ali više o tome u mom drugom članku...

Kriminal

Nikad nisam ni sreo huligane. Nisam primetio da Kinezi uopšte remete red. Generalno, u Kini ima mnogo policije. I nije posebno primetno. Ali ako se pojavi neka vrsta bada-booma, onda su tu...

Toaleti

Završavajući ovaj očaravajući članak, nisam mogao zanemariti tako "dirljivu" temu. Ali... Primetiću par stvari.

Prvo, u Kini ima puno toaleta. Oni su svuda! I besplatni su.. I prilično čisti! To jest, u Kini samostalni putnik može jesti i... bez ikakvih problema. obrnuto…

Drugo, mnogi toaleti nemaju klozet :) Kako da to najblaže kažem... “WC kao toalet” :) Samo rupa u podu. Pa ovo pišem da ne bude iznenađenje. :) Mada je u hotelima i hostelima "za strance" sve u redu! Tamo su toaleti!

Fuj. UREDU. Možete nastaviti beskonačno. Mislim da sam ti rekao glavnu stvar. Pa, ako imate još pitanja, samo mi pišite... Odgovoriću.

Vaš putnik na mreži
Alexander Bessonov

Prošle godine je nekoliko poznatih blogera posjetilo Blagovješčensk. Puno su pisali o glavnom gradu regije Amur, ali iz nekog razloga gotovo ništa o kineskoj strani. Kada sam pitao zašto, svi su naveli različite razloge, ali sam se čak i bojao da su fleš diskovi na putu nasilno formatirani i memorija je izbrisana. Na kraju krajeva, ne može biti da kada se čovek prvi put nađe u nekoj drugoj zemlji, da o tome ništa ne napiše!

Strah je strah, ali interes je jači. Snimio sam faze prelaska granice, uprkos činjenici da je fotografisanje tamo strogo zabranjeno.

Stanovnici Blagovješčenska stalno putuju u Kinu, nije im potrebna viza. Ranije je to bilo svakog vikenda, a sada je postalo teže zbog povećanog kursa juana. Iz nekog razloga, Rusi u drugim regijama su uvjereni da samo oni koji imaju Amur registraciju u pasošu mogu putovati bez vize.

U stvari, svaki stanovnik Rusije može ući u pogranični grad Heihe ako ima strani pasoš. Teoretski, čak možete doći do Pekinga bez vize ili dogovoriti putovanje po Kini. U praksi, ova avantura će se najvjerovatnije završiti neuspjehom – prilikom ulaska u voz ili avion graničari će provjeriti vaša dokumenta. Ali Heihe će imati dovoljno boja za vas, pogotovo ako nikada niste bili u Kini.

1 Kada sam se spremao na put, prva stvar koju sam uradio bila je razmena rubalja za juane. Uradio sam to u Blagoveščensku, plašeći se da će kurs na kineskoj strani biti gori. Nemojte ponavljati moju grešku: za sada je situacija takva da će vam Kinezi dati više: rublja je postala dvostruko skuplja, rado dolaze kod nas da sami kupuju robu. Općenito, ako govorimo o malom, promijenite ga gdje god želite.

2 Putovanje u Kinu počinje iz riječne luke. Zimi i ljeti, razlika je samo u tome šta će vas prevesti na drugu stranu: zimi je autobus, ljeti čamac.

3 Cijene su visoke. Redovna karta košta 2150 rubalja. Ljeti nije mnogo jeftinije, možda 200 rubalja. Čitava neugodnost situacije je što će putovanje trajati najviše pet minuta, autobus će vas jednostavno prevesti na drugu stranu rijeke i ostaviti na kineskoj carini.

4 Ovo je još uvijek na našoj obali. Kineska lepotica se ne smrzava na -25!

5 Čekaonice riječne stanice svakako bi mogle biti renovirane, od novca koji dobijaju za putovanja. A sada je tako malo ljudi, prije skoka kursa velike gužve su jurile u Kinu, ljudi su propustili dva-tri autobusa, nisu mogli ući. Prihodi su ogromni. Tu je duty free, gdje je mačka plakala.

6 autobusa vozi svakih 15 minuta. Proizveden je, naravno, u Kini. Ali brojevi su ruski. A vozač je Rus. I ja, sa ruskim pasošem, takođe ulazim u ovaj autobus.

7 Kinezi iz nekog razloga imaju svoj prijevoz. Aparthejd na Dalekom istoku. Kažu da je putovanje kineskom transportnom kompanijom nekoliko puta jeftinije. Ali ne možemo tamo.

8 Hovercraft se ne koriste. Očigledno, jednostavno nisu potrebni, protok ljudi koji se kreću je minimalan. Uostalom, ako nisam nešto zabrljao, ovi brodovi mogu i po ledu?

9 Spuštamo se do plutajućeg mosta. Ovo je pet barži povezanih zajedno. Zimi blokiraju rijeku Amur i ljudi se mogu voziti duž njih. Privatni prevoz je zabranjen, samo autobusi i povremeno kineski kamioni.

10 Zapravo, sa ovakvim putničkim prometom i aktivnom trgovinom, normalan most se naslućuje. Pored toga, naš susjed je Kina, koja je poznata po svojoj sposobnosti da izgradi puteve i mostove u najkraćem mogućem roku. Prvi šatlovi počeli su masovno da putuju početkom devedesetih, prije dvadeset godina. A prije deset godina, 2004. godine, naše zemlje su dogovorile bezvizni ulazak preko ovog graničnog prijelaza. Ima još više ljudi. Vrijeme je za izgradnju mosta? Ne, vrijeme je za kupovinu novih brodova i autobusa.

Kažu da svaki put kada se ljudi u Moskvi zapitaju zašto još uvijek nema mosta preko Amura u Blagovješčensku, predstavnici lokalnih vlasti odu u glavni grad i nekako riješe to pitanje. Previše je isplativ posao naplatiti dvije hiljade rubalja za petsto metara puta. To je ono što ga ljudi nazivaju - "zlatna milja".

Možda će se stvari pomaknuti do iduće godine, kada obećavaju da će ovdje izgraditi žičaru. Iako ni ovo nije nimalo lak put, a za putovanje možete naplatiti iste dvije hiljade. Nije li lakše izgraditi most? Ne, imamo poseban put.

11 Sala za dolaske je jako zadimljena. Ovo je prva stvar koja vam upada u oči. Puše u stanici i nisu stidljivi. Unutrašnjost izgleda kao mali aerodrom, sve je mnogo pristojnije nego u luci Blagoveshchensk.

Granične formalnosti se brzo završavaju, ali morate još malo platiti. Sa njihove strane, Kinezi traže još 100 juana (danas oko hiljadu rubalja) za dva kupona. Čini se da je jedna taksa za vizu, a druga ulaznica. Da, karta za ulazak u Kinu.

12 Čim izađete iz granične zone, milion Kineza juri prema vama, koji počinju nametljivo nuditi svoje taksi usluge i pomoć oko smještaja. Ako zamislite aerodrom Domodedovo u špicu, trebali biste razumjeti na šta mislim. Samo su ovdje bombardovali deset puta više, a gnjavili deset puta aktivnije. Nisam ni znala kako da im se izborim.

Odjednom se sala ispunila uniformisanim ljudima naoružanim štitovima i palicama. Vojna policija. Najkul momci iz kineske policije. Počeli su da kruže po prostoriji, udarajući čizmama o popločan pod, a pendrecima po guzicima. Ovako se trebate boriti protiv opsesivnih bombardera, naučite!- Mislio sam.

U stvari, jednostavno su hodali u krug i otišli u drugu prostoriju. Kineske vlasti uvele su takve mjere sigurnosti nakon krvavog napada na željezničku stanicu prošle godine. Nemaju okvire na ulazu.

13 Ovdje sam slobodan. Ferris točak, koji je tako mamio iz Blagoveščenska, pokazao se nedovršenim u blizini. Graditelji su pogriješili, a on nije prihvaćen zbog sigurnosnih propisa. Ili možda namjerno? Je li ovo Potemkinovo selo?

14 Grad, koji u potpunosti živi od trgovine sa Rusijom, sada prolazi kroz teška vremena. Moramo promijeniti šeme: Heihe je sam sjever, a po standardima Kine, daleka provincija. I doneli su dosta robe.

15 Zgrada najbliža carinarnici je tržni centar Ostrov, najtoplije mjesto u gradu. Inače, mi smo zaista na ostrvu, štaviše, ono je nekada pripadalo Rusiji. Ne znam u kom trenutku i kako su Kinezi tamo završili, recite mi. Uostalom, oni su se šezdesetih borili za nenaseljenog Damanskog, a ovaj je bez borbe dat?

16 Unutra je, na prvi pogled, običan trgovački centar sa svim vrstama smeća. Glavna stvar, koliko sam shvatio, je da se ne dižete iznad prvog sprata. Kažu da tamo mogu da pretuku turistu ako staneš da pogledaš u prozor i onda ništa ne kupiš. Posebno je opasno sada kada u gradu nema Rusa. Ili možda to forsiraju.

Ovdje počinje 17 smiješnih kineskih natpisa na ruskom.

18 Iako je ono što nas čeka u samom gradu mnogo hladnije. Čak će biti i poseban post o njima!

19 Prodavnica votke je moja omiljena!

21 Postoji još jedan trgovački centar odmah iza ostrva. Isti Yuan Dong koji je tako jasno vidljiv sa obale Blagoveščenska. U blizini se nalaze autobusi koji voze do centra. Obično svi koriste usluge taksija: čak je i sada jeftino, u roku od sto rubalja po gradu. Ali autobus košta deset.

22 Šta prvo treba učiniti u Kini? Vrijeme je za doručak. Ujutro je želudac prazan. Čak i ako prodavnica rezanaca još nije otvorena, ali je otvorena, uđite, neće vas ostaviti gladnima.

23 Igor me je sreo u Heiheu. Živi u Kini, tečno govori jezik i bavi se poslovima, pomaže u transportu robe preko granice, a zatim je šalje transportnim kompanijama širom Rusije. Igor je kralj šatlova :) A ja, glupane, nikad neću naučiti kako da slikam normalne fotografije na goPro - ljudi ne ispadaju isti kao što jesu u životu.

24 Sada ću vam reći o povratku, također je zanimljivo. Definitivno ću vam ispričati o dva dana koja sam proveo sa Kinezima.

25 Graničari će tražiti 35 juana. Ovo je karta za izlazak iz Kine, da. Nije mito, zvanična naknada. Čini se da volim da fotografišem telefonom – kvalitet je loš, ali nije tako loš kao nekada. Ali tajnost je najbolje oružje špijuna i fotoblogera. Ljeti možete pucati čak i na graničare ako stavite telefon u džep košulje.

26 Isti „ruski“ autobus i veseli vozač, koji je rekao da će žičara, izgleda, zaista biti izgrađena, a onda neće imati posla. Jer ljeti je isti vozač kapetan čamca.

27 Vozio sam se nazad po lijepom vremenu i uspio sam fotografirati ovaj čudesni most. Ovo je normalan most. Njime se ne može brzo proći, ali je dugačka i nekoliko stotina metara. Pontoni su napravljeni pola od kineskih barži, pola od ruskih. Ovo je kineski dio.

28 A ovo je naše. Primetna razlika, zar ne? I nije stvar u tome da su same barže starije i uže, mada i to. Ali zar se put nije mogao očistiti kako treba? Ne možeš. Kao što ne možete izgraditi most.

29 Takav je put. Ništa ekstremno, kao što vidite. Ali koliko je Kina zastrašujuća, kako je prikazana, reći ću vam u sljedećem izvještaju.